我国高速公路信息化建设和发展主要经历了以下四个阶段：

第一阶段是监控收费和联网系统基础设施建设阶段，将高速公路沿路的资产、网络通信打通；

第二阶段是高速公路电子不停车收费（ETC）实现全国联网和取消全国高速公路省界收费站，形成全国收费系统联网；

第三阶段是视频云联网阶段，开始注重AI技术的应用挖掘；

第四阶段则是全面智慧化阶段，也就是智慧高速阶段。欧陆代理安装公司表示一些集成商，包括互联网大厂都积极布局，积极探索利用各种先进的科技信息化手段解决交通运输和出行安全、效率等问题。

智慧高速已经成为高速公路发展的新风口。

为落实《交通强国建设纲要》《数字中国建设整体布局规划》和《数字交通“十四五”发展规划》等要求，交通运输部积极推进公路建设、养护、运营等全流程数字化转型工作。在交通运输部指导下，各地建成了一批智慧化公路项目，大量应用欧陆娱乐、流量监测、气象监测等智能感知技术，积极探索车路协同、北斗导航系统、高精度电子地图等新技术应用，在感知预警能力、综合管理应用平台、安全保障及出行服务等方面做了有益探索、取得了较大进步。

目前，交通运输部正在组织起草公路数字化与智慧公路建设的政策文件，加强对智慧公路建设项目的指导，深化技术方案论证，加快推进智慧公路建设。

为推动智慧高速公路建设，国家相继出台了一系列的政策。这些政策的发布和实施，为推动智慧高速公路发展起到了积极的作用。

AI技术在高速公路建设、运营、维护等各个环节的应用越来越受到关注，百度、腾讯、阿里云、华为等多家互联网和通信巨头，都推出了自己的智慧高速方案。

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